|
|
|
Гран-при Малайзии 2002 : Суббота. Пресс-конференция
1. Михаэль Шумахер - 1.35.266
2. Хуан-Пабло Монтойа - 1.35.497
3. Рубенс Баррикелло - 1.35.891
Вопрос: Михаэль,
интересно, в этом году время поул-позишн
оказалось хуже, чем в прошлом...
Михаэль Шумахер: Я не знаю. Представьте
себе, сколько денег команды вкладывают,
чтобы быть быстрее, а мы едем немного
медленнее, но все равно сидим с вами. Мы к
этому стремились, мы это и достигли. Многие,
после Австралии считали, что этот сезон
будет легким, сейчас вы видите, что борьба
будет напряженной. Думаю, завтра нас ждет
интересная гонка.
Вопрос: Условия на трассе
постоянно менялись, именно поэтому вы так
рано выехали на последнюю попытку?
Михаэль Шумахер: Дело лишь в трафике,
Росс Браун решил, что настало время
отправиться на трассу. Я думаю, что к концу
квалификации стало холоднее, чем тогда,
когда я был на трассе, так что лучше было
подождать до конца, но я не смог улучшить
результат, а значит, мы добились максимума.
Вопрос: Хуан-Пабло, если
соединить вместе лучшие сектора из ваших
попыток, то с первого места стартовали бы вы,
а не Михаэль...
Хуан-Пабло Монтойа: Да, это меня и
огорчает. Машина была хороша, но я постоянно
терял время в последнем секторе. С двумя
первыми секторами проблем не было,
действительно, было бы неплохо собрать
лучшие сектора из всех попыток. В конце
сессии первый сектор я проехал немного
медленнее, на одну десятую, но на втором
ошибся и прервал попытку.
Вопрос: Вчера "Вильямс"
выглядел очень неважно. Что вы изменили в
машине?
Хуан-Пабло Монтойа: Все. Мою машину
перебрали полностью. Мы попробовали все,
что возможно и машина стала отлично
проходить второй, скоростной сектор. Хорошо,
что мы, хотя бы там, не уступаем "Феррари",
но у них, кажется, гораздо больше прижимной
силы.
Вопрос: Рубенс, ваша, самая
быстрая попытка пришлась почти на конец
сессии...
Рубенс Баррикелло: Это не так плохо. Мы
искали настройки, потому что машина вела
себя иначе, чем сегодня утром. Во время
свободных заездов баланс машины был
получше, но я доволен. Последняя попытка
всегда особенная, на вас давит результат,
мешают соперники, так что результат не так
уж плох, я совсем немного отстал от лидеров,
тут можно бороться.
Вопрос: Почему вы так затянули
первую попытку? Надеялись на перемену
погоды?
Рубенс Баррикелло: На трассе, которая не
часто видит у себя гонки, всегда хочется
затянуть выезд из боксов, потому что она
становится все лучше и лучше. Мы просто
выбирали время, когда не будет помех на
трассе.
Вопрос: Михаэль, каков ваш
прогноз на завтрашнюю гонку?
Михаэль Шумахер: Многое будет зависеть от
погоды. Если будет ливень, как в прошлом
году, то предсказать результат просто
невозможно. Наша цель ясна - финишировать как
можно лучше, надеюсь, что и Рубенс отыграет
одну позицию. Такова цель.. но позади нас
есть несколько машин, которые постараются
нам помешать.
Вопрос: Михаэль, вы кажетесь
очень расслабленным в этот уик-энд, реже
других появляетесь на трассе, но в конце
квалификации соперники подобрались
достаточно близко...
Михаэль Шумахер: Мы вчера отлично
подготовились к гонке, проехали достаточно
большую дистанцию. Сегодня нужно было лишь
обеспечить результат в квалификации, а это
один быстрый круг. На этом мы и
сконцентрировались.
Вопрос: Выходит машина была
достаточно хороша в любых условиях?
Михаэль Шумахер: Да, и нашей ситуации не
стоит задачи подготовить резину к гонке.
Соперники вынуждены обкатать резину перед
гонкой, а нам этого делать не надо.
Вопрос: Вы уверены в своем
преимуществе?
Михаэль Шумахер: Да, думаю мы выбрали
оптимальный состав резины, особенно для
гонки. Так что я уверен в успехе.
Вопрос: И расслаблены?
Михаэль Шумахер: Да, уверенность не так
велика, как в Австралии, но...
Вопрос: Там вы стартовали не с
поула...
Вопрос: Хуан-Пабло, вы довольны вторым
местом на старте?
Хуан-Пабло Монтойа: И да, и нет. Вы знаете,
есть некоторая неудовлетворенность, потому
что были неплохие результаты в отдельных
секторах. На второй попытке я потерял в
первых двух секторах, казалось есть
недостаток поворачиваемости, потом быстро
проехал третий сектор, с которым боролся
весь уик-энд. Было бы здорово собрать эти
попытки вместе или выиграть на одном из них
чуть больше.
Вопрос: Где вы теряли время в
том секторе? В определенном повороте?
Хуан-Пабло Монтойа: Там есть пара мест,
где можно очень легко проиграть, это
касается и второго сектора - седьмого и
восьмого поворота, двойной правый поворот,
да еще и недостаточная поворачиваемость.
Вопрос: Со стороны кажется,
что ваша машина плохо держит трассу...
Хуан-Пабло Монтойа: Не так все плохо.
Сегодня уже можно бороться. А вот вчера
машина действительно была нервной, хотя и
сегодня немного гуляла по трассе.
Вопрос: Рубенс, в конце сессии
мы не были уверены, что вы успеете проехать
быстрый круг. Так и было запланировано?
Рубенс Баррикелло: Ну не так уж и мало
было времени, просто мы выбрали оптимальный
момент для выезда из боксов. Немного
повезло, если бы меня в тот момент позвали
на проверку, то я бы точно не успел. Так что удача
была на моей стороне и я выехал на трассу в
последнюю минуту, так, к примеру, часто
бывало с Сенной.
Вопрос: Вы многое изменили в
настройках машины по ходу сессии?
Рубенс Баррикелло: Очень многое. Я
выехал на трассу в машине с утренними
настройками, но она выглядела совсем по
другому, мы пробовали что-то подстроить, но
результата не было. Пришлось вмешаться в
настройки более серьезно, в результате
машина поехала быстрее, хотя ее нельзя
назвать оптимальной, но для третьего места
этого хватило.
Вопрос: Вы выжали из нее все,
что смогли?
Рубенс Баррикелло: Да, сегодня утром, на
старой резине, она выглядела лучше. Я
надеялся проехать быстрый круг, но не
хватало поворачиваемости, приходилось
очень хитро тормозить. Я доволен скоростью,
но на новой резине хотелось бы ехать
побыстрее.
Вопрос: Михаэль, как вы
думаете, почему трасса не стала быстрее к
концу сессии, в результате время поул-позишн
оказалось медленнее, чем в прошлом году?
Михаэль Шумахер: Я не думаю, что это
связано с трассой, которая не стала быстрее
к концу квалификации. Дело в том, что она
вообще стала медленнее, чем в прошлые годы.
Я могу только предположить, что асфальт
стал более гладким... Никаких других
предположений у меня нет.
Вопрос: На брифинге пилотов вы
обсуждали старт гонки, после аварии в
Австралии?
Михаэль Шумахер: Нет.
Вопрос: Ходили разговоры о том,
что к жаре лучше подходит "Мишлен", а
впереди мы видим две машины с "Бриджстоун".
Что вы думаете об этом? Температура будет
влиять на работу резины на этой трассе?
Михаэль Шумахер: Нет, не думаю. Мы хорошо
готовы к жаркой гонке, хотя в прошлом году
действительно были некоторые проблемы, но
мы их решили. В Австралии "Мишлен"
выглядел явно хуже, а наша резина вела себя
весьма последовательно. Мы не беспокоились
по этому поводу в Австралии, здесь тоже нет
причин для волнений, думаю и жара ничего не
изменит.
|
|