Несерьезные новости (27.09.2001)

* После первой победы в Ф1 Хуана-Пабло Монтойи мир узнал о нем немного больше из уст своих приближенных. Отец Хуана поведал историю о том, как начинающий гонщик из довольно бедной семьи вынужден был добираться на этапы чемпионата в Америку на перекладных из-за недостатка денег на авиабилет: "К счастью, у меня был друг, отвечавший за грузовые авиаперевозки, экспортирующие цветы в США. Он разрешил Хуану-Пабло полететь в самом хвосте самолета, где были сложены цветы. Неприятность заключалась в том, что пилот самолета не знал, что с цветами летели люди, и изменил температуру в охлаждающем отделении, где хранились цветы, так что мы совсем заморозились!" Вот так из отмороженного молодого Хуана вышел непримирый автогонщик. Новая технология воспитания гонщиков уже запатентована семьей Монтойя.


Отмороженный Хуан разговаривает с братвой

* От последствий обморожения Хуану-Пабло, по всей видимости, удалось избавиться без сильных последствий для своего физического здоровья, недаром на днях он помолвился со своей подружкой Конни. Впрочем, Патрику Хэду этого мало, и как и год назад, технический директор Williams требует от колумбийца больше заниматься фитнессом. Видимо, "Суперсистема 6", которую, по информации F1-Smile, Хуан использовал для похудания год назад, не дала стопроцентного результата. Вскоре после победы в Италии Хэд строгим отеческим голоcом указал Хуану, в качестве примера вновь употребив Михаэля Шумахера (неудивительно, что у Монтойи на него зуб): "Я уверен, что занятия Михаэля Шумахера фитнессом способствуют не только отличной физической, но и умственной форме". На какие именно умственные проблемы Хуана намекает Хэд, выяснить пока не удалось. Не исключено, что последствия отморожения среди цветов еще не до конца преодолены.

* Михаэль Шумахер до сих пор переживает провал своей инициативы на гран-при Италии, когда он уговаривал пилотов проехать первые два поворота гонки без обгонов "в целях безопасности": "Формуле-1" необходимо заботиться о безопасности в первую очередь. В сложившихся условиях я считаю, что для обеспечения безопасности нужно было дать нам стартовать так, как мы хотели". Следующими предложениями Михаэля Шумахера по повышению безопасности в гонках ожидается: запрет обгонов на первом круге, чтобы избежать столкновений; запрет обгонов вообще, потому что они небезопасны; запрет на превышение скорости выше 60 км/ч, потому что ездить на более высоких скоростях опасно; отмена квалификационных заездов, потому что пилоты слишком рискуют в них, пытаясь проехать круг как можно быстрее. Подобные идеи, однако, оказались настолько радикальны, что возмутился даже поборник безопасности Макс Мосли, сказав в интервью для F1-Smile: "Ф1 хоть и цирк, но не балет. Если Михаэлю так хочется станцевать танец маленьких лебедей, пусть сменит профессию на балеруна и научится плясать в чешках".


Подлый и мерзкий эксплуататор Бриаторе и угнетенный гонщик

* Причиной срыва решения обленившихся пилотов уподобиться в Монце балетной труппе стало упорство главы команды Benetton Флавио Бриаторе, заставившего своих Физикеллу и Баттона выполнять их работу и стартовать как и положено гонщикам. "Совершенно неправильно, что некоторые тим-менеджеры пользуются тем, что их пилоты зависят от них, и заставляют гонщиков действовать против их желания. Я не могу этого понять!" - восклицает первый пилот Ferrari... команды, где желания второго пилота ценятся невероятно высоко. А Жан Алези вообще сказал как отрезал: "Бриаторе - нечестный человек. Он совершенно не уважает своих гонщиков. Я сам работал с ним, и знаю его как самого плохого человека в Ф1!" Вот как достается человеку за то, что он вынудил своих подчиненных выполнять их профессиональные обязанности! А ведь говорят, что только русские ленивы и любят халяву...

* Главный краш-тестер этого сезона, пилот Jaguar и Prost Лучано Бурти выписался из больницы после очередного каскадерского трюка, проделанного в Спа при помощи Эдди Ирвайна. В этом году бразилец со своей легкой руки отправил под списание несколько зеленых и несколько синих машин, а его последний шедевр в Бельгии поначалу поверг в ужас даже видавшего виды Ирвайна, ранее носившего почетные звания "человека-камикадзе", "человека-торпеды" и ряд других и считавшегося главным специалистом по авариям. Отгремели славные денечки, ныне Эдди уже не тот, но вот Бурти, как уже много раз отмечал F1-Smile, твердой поступью идет по стопам ирландца. Последние два краш-теста в Хоккенхайме и Спа уже записаны в анналы истории. "Если мне повезет и удастся вернуться в гонки, я покажу миру, из чего сделан Лучано Бурти", - гордо заявляет бразилец. "Он сделан из кремня и стали..."

* В несчастьях Алена Проста и его команды виноваты журналисты. Эту страшную тайну сам Ален открыл недавно. Многие газеты пишут, что у Prost серьезные финансовые проблемы, что у команды нет денег на моторы и что Жан Алези ушел от Проста потому, что тот ему полгода не платил зарплату и бедному Жану стало нечего кушать. "Это заговор. Все, что говорится в прессе, рассчитано на дестабилизацию внутри команды, - говорит четырехкратный чемпион мира. - Мы за все давно заплатили. Конечно, необходимо признать, что кое-какие проблемы имеют место, но добавлять что-то нельзя, потому что это ухудшает имидж команды". Заговор злобных журналистов оказался настолько циничным, что за последний год не только заставил спонсоров отвернуться от Prost, но также поссорил Алена со своим давним другом Жаном Алези и совладельцем команды Педро Динисом. По информации из наших источников, в следующем году на трассы Ф1 выйдут болиды Prost без единой рекламной наклейки со всего лишь одной фразой на бортах: "Чтоб вам пусто было, подлые журналюги!" F1-Smile клянется, что в подлом заговоре мирового журнализма против Алена Проста не участвует.